La catastrophe de Port Chicago était une explosion mortelle de munitions qui s'est produite le 17 juillet 1944 au Port Chicago Naval Magazine à Port Chicago, Californie, États-Unis. Des munitions ont explosé alors qu'elles étaient chargées sur un cargo à destination du théâtre d'opérations du Pacifique, tuant 320 marins et civils et en blessant 390 autres. Environ les deux tiers des morts et des blessés étaient des marins afro-américains enrôlés.

Un mois plus tard, des conditions dangereuses ont incité des centaines de militaires à refuser de charger des munitions, un acte connu sous le nom de Port Chicago Mutiny. Cinquante hommes‍—‌appelés les "Port Chicago 50"‍—‌ont été reconnus coupables de mutinerie et condamnés à 15 ans de prison et de travaux forcés, ainsi qu'à une décharge déshonorante. Quarante-sept des 50 ont été libérés en janvier 1946; les trois autres ont purgé des mois supplémentaires de prison.

Pendant et après le procès, des questions ont été soulevées quant à l'équité et à la légalité de la procédure devant la cour martiale. En raison de la pression publique, la marine américaine a convoqué à nouveau la commission des cours martiales en 1945; le tribunal a confirmé la culpabilité des hommes condamnés. La publicité généralisée entourant l'affaire en a fait une cause célèbre parmi les Américains opposés à la discrimination visant les Afro-Américains; cela et d'autres manifestations de la Marine liées à la race de 1944-1945 ont conduit la Marine à changer ses pratiques et à lancer la déségrégation de ses forces à partir de février 1946. En 1994, le Port Chicago Naval Magazine National Memorial était dédié aux vies perdues dans la catastrophe. .

Le 11 juin 2019, une résolution concurrente parrainée par le représentant américain Mark DeSaulnier a été présentée au 116e Congrès des États-Unis. La résolution reconnaît les victimes de l'explosion et disculpe officiellement les 50 hommes traduits en cour martiale par la Marine.