Le 9 mai 2015, un avion cargo Airbus A400M Atlas en vol d'essai s'est écrasé à La Rinconada, en Espagne, à moins de 5 kilomètres (3,1 mi) de l'aéroport de Séville vers 13h00, heure locale, tuant 4 des 6 membres d'équipage.

L'Airbus A400M Atlas est un avion de transport militaire quadrimoteur européen à turbopropulseurs. Il a été conçu par Airbus Military (aujourd'hui Airbus Defence and Space) comme un avion de transport tactique doté de capacités stratégiques pour remplacer les anciens avions de transport, tels que le Transall C-160 et le Lockheed C-130 Hercules. L'A400M est dimensionné entre le C-130 et le Boeing C-17 Globemaster III ; il peut transporter des charges plus lourdes que le C-130 et est capable d'utiliser des pistes d'atterrissage difficiles. En plus du rôle de transport, l'A400M peut effectuer un ravitaillement en vol et une évacuation médicale lorsqu'il est équipé d'un équipement approprié.

Le vol inaugural de l'A400M, initialement prévu pour 2008, a eu lieu le 11 décembre 2009 depuis l'aéroport de Séville, en Espagne. Entre 2009 et 2010, l'A400M a été annulé en raison de retards dans le programme de développement et de dépassements de coûts; cependant, les pays clients ont choisi de maintenir leur soutien au projet. Au total, 174 avions A400M avaient été commandés par huit pays en juillet 2011. En mars 2013, l'A400M a reçu la certification de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Le premier appareil a été livré à l'Armée de l'Air française en août 2013.