Stockwell est une station de métro londonienne située à Stockwell dans le London Borough of Lambeth. Il est situé sur la ligne nord entre les stations Oval et Clapham North, et sur la ligne Victoria entre les stations Brixton et Vauxhall. Il se trouve dans la zone Travelcard 2. La gare a ouvert le 4 novembre 1890 en tant que terminus sud du City and South London Railway , le premier tube profond à succès à Londres. L'échangeur de Victoria a ouvert le 23 juillet 1971 lorsque cette ligne a été prolongée au sud de Victoria vers Brixton. La station est connue pour ses abris anti-aériens de la Seconde Guerre mondiale et pour avoir été le lieu du tournage de Jean Charles de Menezes.

Le City and South London Railway (C&SLR) a été le premier chemin de fer à tube souterrain profond réussi au monde et le premier grand chemin de fer à utiliser la traction électrique. Le chemin de fer était à l'origine destiné aux trains tractés par câble, mais en raison de la faillite de l'entrepreneur du câble lors de la construction, un système de traction électrique utilisant des locomotives électriques - une technologie expérimentale à l'époque - a été choisi à la place.

Lors de son ouverture en 1890, la ligne comptait six stations et parcourait 5,1 km dans une paire de tunnels entre la ville de Londres et Stockwell, en passant sous la Tamise. Le diamètre des tunnels limitait la taille des trains et les petits wagons avec leurs sièges à haut dossier étaient surnommés des cellules capitonnées. Le chemin de fer a été prolongé plusieurs fois vers le nord et le sud, desservant finalement 22 gares sur une distance de 13,5 miles (21,7 km) de Camden Town au nord de Londres à Morden au sud de Londres. Bien que le C&SLR ait été bien utilisé, les prix des billets bas et le coût de construction des extensions ont mis à rude épreuve les finances de l'entreprise. En 1913, le C&SLR fait partie du groupe de chemins de fer souterrains et, dans les années 1920, il subit d'importants travaux de reconstruction avant sa fusion avec un autre des chemins de fer du groupe, le Charing Cross, Euston and Hampstead Railway, formant une seule ligne de métro de Londres appelée la gamme Morden-Edgware. En 1933, le C&SLR et le reste du groupe souterrain ont été pris en propriété publique. Aujourd'hui, ses tunnels et ses gares forment la branche bancaire de la ligne nord de Camden Town à Kennington et la branche sud de la ligne de Kennington à Morden.