Em 22 de junho de 2012, um jato de reconhecimento turco McDonnell Douglas RF-4E Phantom II foi interceptado e abatido pelo Exército Sírio no espaço aéreo internacional, após ter violado o espaço aéreo sírio. Os pilotos do jato foram mortos; ambas as forças turcas e sírias os procuraram antes de recuperar seus corpos no início de julho. O incidente fez parte de uma série de incidentes entre a Turquia e a Síria desde o início da Guerra Civil Síria e aumentou muito as tensões entre os dois países.

A Força Aérea Turca (em turco: Türk Hava Kuvvetleri) é o ramo de serviço de guerra aérea das Forças Armadas da Turquia. A Força Aérea Turca pode traçar suas origens até junho de 1911, quando foi fundada pelo Império Otomano, no entanto, a força aérea como é conhecida hoje não surgiu até 1923 com a criação da República da Turquia. É considerada a terceira maior força aérea da OTAN. Em 1998, as Forças Armadas turcas anunciaram um programa de modernização no valor de US$ 160 bilhões ao longo de um período de vinte anos em vários projetos. US $ 45 bilhões foram destinados à reforma da Força Aérea Turca e inclui o comissionamento de novas aeronaves de combate (consistindo de TAI TFX e Lockheed Martin F-35 Lightning II) e helicópteros (consistindo de carga pesada, ataque, sustentação média e general leve helicópteros de propósito).

De acordo com a Flight International (Flightglobal.com) e o Instituto Internacional de Estudos Estratégicos, a Força Aérea Turca tem uma força ativa de 50.000 militares e opera aproximadamente 1.248 aeronaves tripuladas (2020).

O primeiro piloto negro do mundo, Ahmet Ali Çelikten, e a primeira piloto de caça, Sabiha Gökçen, serviram na TAF.