O McDonnell Douglas MD-11 é um avião americano de fuselagem larga trijet fabricado pela americana McDonnell Douglas (MDC) e mais tarde pela Boeing.

Após os estudos de desenvolvimento do DC-10, o programa MD-11 foi lançado em 30 de dezembro de 1986.

A montagem do primeiro protótipo começou em 9 de março de 1988. Ele foi lançado em setembro de 1989 e fez seu vôo inaugural em 10 de janeiro de 1990. A certificação da FAA foi alcançada em 8 de novembro. A primeira entrega foi para a Finnair em 7 de dezembro de 1990, e entrou em serviço em 20 de dezembro.

Ele mantém a configuração trijet básica do DC-10 com motores turbofan GE CF6-80C2 ou PW4000 atualizados. Tem uma asa ligeiramente mais larga com winglets, e seu MTOW foi aumentado em 14% para 630.500 lb (286 t). Sua fuselagem é esticada em 11% para 202 pés (61,6 m) para acomodar 298 passageiros em três classes em um alcance de até 7.130 nmi (13.200 km). Possui um cockpit de vidro que elimina a necessidade de um engenheiro de voo.

O MD-11 não cumpriu suas metas de alcance e queima de combustível. A última das 200 aeronaves foi construída em outubro de 2000 após a fusão da Boeing com a McDonnell Douglas em 1997.

Alguns cargueiros MD-11 foram construídos, mas muitos outros são aviões de passageiros MD-11 convertidos, muitos dos quais ainda estão em serviço com companhias aéreas de carga.

O FedEx Express Flight 80 foi um voo de carga programado do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun, na República Popular da China, para o Aeroporto Internacional de Narita, em Narita, província de Chiba (perto de Tóquio), Japão. Em 23 de março de 2009, o McDonnell Douglas MD-11F (N526FE) que operava o voo caiu às 6h48 JST (21:48 UTC, 22 de março), ao tentar um pouso na pista 34L em condições de ventos fortes. A aeronave ficou desestabilizada no flare e no touchdown, resultando em um pouso não recuperado com falha estrutural do trem de pouso e da fuselagem, e parou fora da pista, invertido e queimando ferozmente. O capitão e o primeiro oficial, os únicos ocupantes do jato, morreram.