József Galamb，匈牙利裔美国工程师（生于 1881 年）
József Galamb（英语：Joseph A. Galamb；1881 年 2 月 3 日 - 1955 年 12 月 4 日）是匈牙利裔美国机械工程师，以设计福特 T 型车而闻名。

1881 年出生于马科镇，加兰布于 1899 年在布达佩斯工业技术工程课程（现在的乌布达大学班基多纳特理工学院的前身）完成学业。获得机械工程文凭后，他在钢铁公司工作Diósgyőr 的工程工厂担任绘图员。接下来，他服了一年兵役。他在匈牙利汽车公司工作，在那里他获得了德国的研究生奖学金。在海军之后，他去看看世界——维也纳、德累斯顿、柏林、汉堡和不来梅。 1903年，他在德国许多城市担任技术工人，在法兰克福的阿德勒接受了最好的教育。他受雇组装汽车发动机，其中每个发动机完全由一个人制造。当他得知 1904 年的圣路易斯世界博览会时，他于 1903 年 10 月用自己的积蓄乘船前往美国。在纽约呆了两个月后，他在匹兹堡的西屋公司找到了一份工具制造商的工作。尽管他计划在 1904 年回到德国，但他却加入了位于克利夫兰的 Stearns 汽车公司，担任化油器制造商。Galamb 申请了在 Silent Northern 工厂、重组后的 Ford-Cadillac 工厂和 Ford Piquette Avenue 工厂的工作。三人都在三个小时内为他提供了工作。他于 1905 年 12 月加入福特汽车公司（当时 24 岁）担任设计师。当时福特汽车公司有 300 名员工，用外购零件组装福特 A 型车。在为 Model N 重新设计冷却系统后，他成为公司的首席设计师，并设计了著名的 Model T 的许多零件。

从 1915 年起，他致力于福特森拖拉机的设计。 1921 年，他为家乡希望在贸易学校接受高等教育的贫困学生设立了奖学金。第一次世界大战期间，他忙于设计军事硬件，例如。 G。反潜探测系统。他多次访问匈牙利，在匈牙利工程师和建筑师协会讲学。二战期间，在福特的建议下，他设计了一辆小型六缸汽车，于1942年完成。1944年奉医嘱，他从现役工作中退休。

他的影响力在福特 V8 和 Eifel 从 1935 年开始在匈牙利组装中发挥了作用。他于 1955 年在底特律去世。