2012 年 5 月 9 日，一架在印度尼西亚进行示范巡回演出的苏霍伊 Superjet 100 客机在西爪哇省的萨拉克山坠毁。机上 37 名乘客和 8 名机组人员全部遇难。这架飞机在几分钟前从雅加达的哈利姆机场起飞，为最近推出的喷气式飞机进行促销飞行，载有苏霍伊人员和当地多家航空公司的代表。随后的调查得出结论，机组人员不知道该地区存在高地。该区域并忽略了地形警告系统的警告，错误地将其归因于系统故障，而他们的视线因厚厚的云层而被遮挡。还确定在事故发生的几分钟内，包括机长在内的机组人员正在与驾驶舱内的潜在客户进行对话。此次坠机事故既是苏霍伊超级喷气 100 的首起船体损失，也是首起致命事故。

Sukhoi Superjet 100（俄语：Сухой Суперджет 100，tr. Sukhoy Superdzhet 100）或 SSJ100 是由俄罗斯飞机公司 Sukhoi Civil Aircraft 设计的支线喷气式飞机，该公司是联合飞机公司（现为：支线飞机 - 伊尔库特公司的分支机构）的一个部门）。它于 2000 年开始开发，于 2008 年 5 月 19 日进行了首飞，并于 2011 年 4 月 21 日与 Armavia 进行了首次商业飞行。

这架 46–49 吨（101,000–108,000 磅）的 MTOW 飞机通常可容纳 87 至 98 名乘客，由法国赛峰集团和俄罗斯 NPO Saturn 合资开发的两台 77–79 kN（17,000–18,000 磅力）PowerJet SaM146 涡扇发动机提供动力。到 2018 年 5 月，已有 127 架飞机投入使用，到 9 月，该机队已完成 300,000 次收费航班和 460,000 小时的飞行。到 2021 年 11 月，船队已经记录了至少 2,000,000 小时。截至 2021 年 11 月，这架飞机已记录了 3 起机身损毁事故和 86 人死亡。