Bruno Thiry，比利时赛车手
Bruno Thiry（生于 1962 年 10 月 8 日）是比利时拉力赛车手。他出生在列日省的圣维特。

1981 年，他以业余身份开始了他的职业生涯，驾驶 Simca，并很快在比利时拉力锦标赛中大获成功。到 1991 年至 1993 年，他加入了 GME 车队，该车队仅参加一些选定的世界拉力锦标赛 (WRC) 赛事和非 WRC 赛事。 1992 年，他在臭名昭著的科特迪瓦拉力赛的最后一场比赛中首次登上领奖台，并在出厂的欧宝 Kadett GSI 中获得第二名。次年，Thiry 驾驶 Opel Astra 在 F2 类别中赢得了一些 WRC 赛事，并在 1993 年为 GME 带来了首届 FIA 2 升世界杯的制造商头衔。1994 年，Thiry 加入福特车队参加 WRC ，驾驶福特 Escort RS Cosworth。这些年，他获得了几个第三名； 1994 年 RAC 拉力赛和 1996 年圣雷莫拉力赛和加泰罗尼亚拉力赛。1994 年，他在 WRC 积分榜上获得第五名。

1997 年，他在私人参加的 Escort Cosworth 赢得了亚速尔群岛拉力赛。第二年，蒂里继续为福特效力，他参加了 13 场比赛，除了 Safari 拉力赛和葡萄牙拉力赛，由于一次事故导致蒂里两根肋骨骨折，他被 Ari Vatanen 取代，成为车队的第二位车手。然后在 1999 年，他作为斯巴鲁世界拉力车队的第三名车手参加了斯巴鲁 Impreza 的竞选活动。

2001 年，蒂里加入了 Škoda Motorsport 车队，但他在 Octavia WRC 的表现令人失望。他那年的最高排名是在蒙特卡洛拉力赛、塞浦路斯拉力赛和英国拉力赛中获得第八名。

在 2002 年和 2003 年，Peugeot 206 WRC 是 Thiry 的首选车型。他两年都赢得了伊普尔拉力赛，并在五次胜利后于 2003 年成为欧洲冠军。 2004 年，他驾驶雪铁龙 C2 S1600 获得亚军。

自 2005 年以来，蒂里或多或少地退出了赛车运动，只是偶尔参加赛事。最近一个值得注意的结果是 2006 年康德罗兹拉力赛的第二名，驾驶标致 307 WRC。他大部分拉力赛生涯的副驾驶是比利时人 Stéphane Prévot。