جرى سباق 1910 بين لندن ومانشستر الجوي بين طيارين ، حاول كل منهما الفوز بتحدي طيران أثقل من الهواء بين لندن ومانشستر. اقترحت صحيفة ديلي ميل السباق لأول مرة في عام 1906. وفاز الفرنسي لويس بولهان بالجائزة البالغة 10000 جنيه إسترليني في أبريل 1910.

كان أول من قام بالمحاولة هو كلود جراهام وايت ، وهو رجل إنجليزي من هامبشاير. أقلع من لندن في 23 أبريل 1910 ، وتوقف لأول مرة في لعبة الركبي. عانت طائرته ذات السطحين بعد ذلك من مشاكل في المحرك ، مما أجبره على الهبوط مرة أخرى بالقرب من ليتشفيلد. جعلت الرياح العاتية من المستحيل على Grahame-White مواصلة رحلته ، وتعرضت طائرته لمزيد من الضرر على الأرض عندما تم تفجيرها.

أثناء إصلاح طائرة جراهام وايت في لندن ، أقلعت بولهان في وقت متأخر من يوم 27 أبريل متوجهة إلى ليتشفيلد. بعد بضع ساعات ، أُبلغ غراهام وايت برحيل بولهان ، وانطلق على الفور في المطاردة. في صباح اليوم التالي ، بعد إقلاع غير مسبوق في الليل ، كاد أن يلاحق بولهان ، لكن طائرته كانت زائدة الوزن واضطر للاعتراف بالهزيمة. وصل بولهان إلى مانشستر في وقت مبكر من يوم 28 أبريل ، وفاز بالتحدي. احتفل كلا الطيارين بفوزه في مأدبة غداء خاصة أقيمت في فندق سافوي بلندن.

يمثل هذا الحدث أول سباق طيران لمسافات طويلة في إنجلترا ، وأول إقلاع لآلة أثقل من الهواء في الليل ، وأول رحلة تعمل بالطاقة إلى مانشستر من خارج المدينة. كرر بولهان رحلته في أبريل 1950 ، الذكرى الأربعين للرحلة الأصلية ، وهذه المرة بصفته راكبًا على متن طائرة مقاتلة بريطانية.

إيزيدور أوغست ماري لويس بولهان ، المعروف باسم لويس بولهان (بالفرنسية: [plɑ̃] ؛ 19 يوليو 1883 - 10 فبراير 1963) ، كان طيارًا فرنسيًا رائدًا. اشتهر بفوزه بجائزة ديلي ميل الأولى للطيران لأول رحلة بين لندن ومانشستر في عام 1910.