1910 年伦敦到曼彻斯特的空中竞赛发生在两名飞行员之间，他们每个人都试图赢得伦敦和曼彻斯特之间比空气更重的飞行挑战。 1906 年，《每日邮报》首次提出了这项比赛。1910 年 4 月，法国人 Louis Paulhan 赢得了 10,000 英镑的奖金。

第一个尝试的是来自汉普郡的英国人克劳德·格雷厄姆-怀特。他于 1910 年 4 月 23 日从伦敦起飞，并计划在 Rugby 进行他的第一次停留。他的双翼飞机随后遭遇发动机故障，迫使他再次降落在利奇菲尔德附近。大风使格雷厄姆-怀特无法继续他的旅程，他的飞机在被吹倒时在地面上遭受了进一步的损坏。

当格雷厄姆-怀特的飞机在伦敦修理时，保尔汉于 4 月 27 日晚起飞，前往利奇菲尔德。几个小时后，格雷厄姆-怀特得知保尔汉的离开，立即出发追击。第二天早上，在经历了一次前所未有的夜间起飞后，他几乎赶上了保尔汉，但他的飞机超重，他被迫认输。 Paulhan 于 4 月 28 日早些时候抵达曼彻斯特，赢得了挑战。两位飞行员在伦敦萨沃伊酒店举行的特别午餐会上庆祝他的胜利。

该赛事标志着英格兰第一次长途飞机比赛，第一次夜间起飞重于空气的机器，以及第一次从城外飞往曼彻斯特的动力飞行。 Paulhan 在 1950 年 4 月，也就是最初的飞行四十周年之际重复了这次旅程，这一次是作为一名英国喷气式战斗机的乘客。

Isidore Auguste Marie Louis Paulhan，被称为 Louis Paulhan（法语：[pɔlɑ̃]；1883 年 7 月 19 日 - 1963 年 2 月 10 日），是一位开创性的法国飞行员。他因 1910 年在伦敦和曼彻斯特之间的首次飞行而获得首个《每日邮报》航空奖而闻名。