ماكدونيل دوغلاس دي سي -9 (في البداية دوغلاس دي سي -9) هي طائرة ركاب أمريكية ذات ممر واحد صممتها شركة دوغلاس للطائرات.

بعد تقديمه للطائرة الثقيلة DC-8 في عام 1959 ، وافق دوغلاس على طائرة DC-9 الأصغر والجديدة كليًا للرحلات القصيرة في 8 أبريل 1963.

حلقت الطائرة DC-9-10 لأول مرة في 25 فبراير 1965 وحصلت على شهادة نوعها في 23 نوفمبر ، لتدخل الخدمة مع خطوط دلتا الجوية في 8 ديسمبر.

مع خمسة مقاعد في الاقتصاد ، كان لديها اثنان من المحركات المروحية المروحية منخفضة الالتفافية من طراز Pratt & Whitney JT8D تحت ذيل T لجناح أنظف وسطح طيران يتسع لشخصين ومهبط هواء مدمج.

يبلغ طول Series 10 104 قدمًا (32 مترًا) لتسع 90 مقعدًا للحافلة.

تتميز السلسلة 30 ، التي تمتد بمقدار 15 قدمًا (4.5 مترًا) لتستوعب 115 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية ، بجناح أكبر ومحركات أكثر قوة لوزن إقلاع أقصى أعلى (MTOW) ؛ حلقت لأول مرة في أغسطس 1966 ودخلت الخدمة في فبراير 1967.

السلسلة 20 لديها جسم الطائرة Series 10 ، ومحركات أكثر قوة وأجنحة محسنة -30 ؛ حلقت لأول مرة في سبتمبر 1968 ودخلت الخدمة في يناير 1969.

تم إطالة السلسلة 40 بمقدار 6 أقدام (2 م) لـ 125 راكبًا ، وحلقت سلسلة DC-9-50 النهائية لأول مرة في عام 1974 ، وتمتد مرة أخرى بمقدار 8 أقدام (2.5 م) لـ 135 راكبًا.

عندما انتهت عمليات التسليم في أكتوبر 1982 ، تم بناء 976.

تنافست المتغيرات الأصغر مع BAC One-Eleven و Fokker F28 و Sud Aviation Caravelle ، والأكبر مع طائرة Boeing 737 الأصلية.

تبعت DC-9 سلسلة MD-80 في عام 1980 ، وطول DC-9-50 بجناح أكبر و MTOW أعلى.

تم تطوير هذا إلى MD-90 في أوائل التسعينيات ، حيث تم تمديد الجسم مرة أخرى ، مع إضافة محرك V2500 عالي الالتفافية وسطح طيران محدث.

تمت إعادة تسمية الإصدار الأقصر والأخير ، MD-95 ، إلى Boeing 717 بعد اندماج McDonnell Douglas مع Boeing في عام 1997 ، بدعم من محركات Rolls-Royce BR715.

فنزويلا إنترناسيونال دي أفياسيون سوسيداد أنونيما (بالإنجليزية: الخطوط الجوية الفنزويلية الدولية JSC) ، أو باختصار VIASA ، كانت شركة الطيران الوطنية الفنزويلية بين عامي 1960 و 1997. وكان مقرها في توري فياسا في كاراكاس. تم إطلاقه في نوفمبر 1960 (1960-11) ، وتم تأميمه في عام 1975 بسبب مشاكل مالية ، وأعيد خصخصته في عام 1991 ، حيث ذهبت الحصة الرئيسية إلى أيبيريا. توقفت الشركة عن العمل في يناير 1997 (1997-01) ، ودخلت في التصفية.