El ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin (chino simplificado: 京津城际铁路; chino tradicional: 京津城際鐵路; pinyin: Jīng-Jīn chéngjì tiělù) es un ferrocarril chino de alta velocidad que recorre una línea de 117 km (72,7 millas terrestres) entre Pekín y Tianjin. Diseñada solo para el tráfico de pasajeros, el gobierno chino construyó la línea para dar cabida a los trenes que viajan a una velocidad máxima de 350 km/h (217 mph), y actualmente transporta trenes de alta velocidad CRH a velocidades de hasta 350 km/h (217 mph) desde agosto de 2018. Cuando la línea se inauguró el 1 de agosto de 2008, estableció el récord del servicio de tren convencional más rápido del mundo por velocidad máxima y redujo el tiempo de viaje entre las dos ciudades más grandes del norte de China de 70 a 30 minutos. El 20 de septiembre de 2015 se inauguró una segunda fase de construcción que extendió esta línea desde Tianjin hasta la estación de tren de Yujiapu en la nueva área de Binhai. el ferrocarril interurbano Beijing-Binhai, comenzó a construirse el 29 de diciembre de 2015. Se extenderá desde la estación de tren del subcentro de Beijing hasta la estación de tren de Binhai a través de Baodi y el aeropuerto internacional de Tianjin Binhai, a lo largo de una nueva ruta hacia el noreste de Beijing-Tianjin ICR .