Combustível diesel, também chamado de óleo diesel, é qualquer combustível líquido projetado especificamente para uso em um motor diesel, um tipo de motor de combustão interna em que a ignição do combustível ocorre sem faísca como resultado da compressão do ar de entrada e, em seguida, injeção de combustível . Portanto, o diesel precisa de boas características de ignição por compressão.

O tipo mais comum de óleo diesel é um destilado fracionado específico de óleo combustível de petróleo, mas alternativas que não são derivadas do petróleo, como biodiesel, biomassa para líquido (BTL) ou gás para líquido (GTL) estão sendo cada vez mais desenvolvidas e adotadas . Para distinguir esses tipos, o diesel derivado do petróleo às vezes é chamado de petrodiesel em alguns círculos acadêmicos. Em muitos países, o diesel é padronizado. Por exemplo, na União Européia, o padrão para combustível diesel é EN 590. O combustível diesel tem muitos nomes coloquiais; mais comumente, é simplesmente referido como diesel. No Reino Unido, o combustível diesel para uso rodoviário é comumente abreviado como DERV, que significa veículo rodoviário com motor a diesel, que carrega um prêmio fiscal sobre o combustível equivalente para uso não rodoviário. Na Austrália, o óleo diesel também é conhecido como destilado (não deve ser confundido com "destilado" em um sentido mais antigo, referindo-se a um combustível de motor diferente), e na Indonésia, é conhecido como Solar, uma marca registrada da empresa nacional de petróleo do país. Pertamina. O termo gasóleo (francês: gazole) às vezes também é usado para se referir ao diesel.

O diesel com baixo teor de enxofre (ULSD) é um combustível diesel com teores de enxofre substancialmente reduzidos. A partir de 2016, quase todo o combustível diesel à base de petróleo disponível no Reino Unido, Europa continental e América do Norte é do tipo ULSD.

Antes do combustível diesel ser padronizado, a maioria dos motores diesel normalmente funcionava com óleos combustíveis baratos. Esses óleos combustíveis ainda são usados ​​em motores a diesel de embarcações. Apesar de ser especificamente projetado para motores diesel, o óleo diesel também pode ser usado como combustível para vários motores não diesel, por exemplo, o motor Akroyd, o motor Stirling ou caldeiras para motores a vapor.

O oleoduto de produtos Lanzhou–Zhengzhou–Changsha é um oleoduto que transporta diesel e outros produtos petrolíferos do noroeste para as regiões centrais da China. O oleoduto de 2.070 quilômetros (1.290 milhas) começa em Lanzhou em Gansu e atravessa Zhengzhou em Henan até Changsha em Hunan. Em Zhengzhou, está ligado ao pipeline de produtos Jinzhou–Zhengzhou que vai de Jinzhou em Liaoning a Zhengzhou. –A conclusão do segmento de Changsha está prevista para o final de junho de 2010. O gasoduto tem capacidade de transporte anual de 15 milhões de toneladas. É operado pela PetroChina.