O voo 548 da British European Airways foi um voo de passageiros programado de Londres Heathrow para Bruxelas que caiu perto de Staines, Middlesex, Inglaterra, logo após a decolagem em 18 de junho de 1972, matando todas as 118 pessoas a bordo. O acidente ficou conhecido como o desastre aéreo de Staines. A partir de 2021, continua sendo o acidente aéreo mais mortal (em oposição a incidentes terroristas) no Reino Unido e foi o acidente aéreo mais mortal envolvendo um Hawker Siddeley Trident. Dois passageiros sobreviveram inicialmente ao impacto, mas logo depois morreram devido aos ferimentos.

A aeronave sofreu um estol profundo no terceiro minuto de seu vôo e caiu no chão, perdendo por pouco uma estrada principal movimentada. O inquérito público culpou principalmente o capitão por não manter a velocidade no ar e configurar os dispositivos de alta sustentação corretamente. Ele também citou a condição cardíaca do capitão e a experiência limitada do co-piloto, enquanto observava um "problema técnico" não especificado que a tripulação aparentemente resolveu antes da decolagem.

O acidente ocorreu no contexto de uma greve de pilotos que causou sentimentos ruins entre os membros da tripulação. A greve também interrompeu os serviços, fazendo com que o voo 548 fosse carregado com o peso máximo permitido. As recomendações do inquérito levaram à instalação obrigatória de gravadores de voz no cockpit em aviões registrados na Grã-Bretanha. Outra recomendação foi maior cautela antes de permitir que tripulantes de folga ocupassem assentos no convés de voo. Alguns observadores acharam que o inquérito foi indevidamente tendencioso a favor dos fabricantes da aeronave.