英国欧洲航空公司的 548 航班是从伦敦希思罗机场飞往布鲁塞尔的定期客运航班，于 1972 年 6 月 18 日起飞后不久在英格兰米德尔塞克斯的斯坦斯附近坠毁，机上 118 人全部遇难。这起事故被称为斯坦斯空难。截至 2021 年，它仍然是英国最致命的空难（相对于恐怖事件），也是涉及 Hawker Siddeley Trident 的最致命空难。两名乘客最初在撞击中幸存下来，但很快就因受伤而死亡。

飞机在飞行的第三分钟遭遇深度失速并坠毁在地面上，险些错过了一条繁忙的主干道。公开调查主要指责机长未能保持空速并正确配置高升力装置。它还提到了机长的心脏状况和副驾驶的有限经验，同时注意到机组人员在起飞前显然解决了一个未指明的“技术问题”。

坠机事件发生在飞行员罢工的背景下，这引起了机组人员之间的不良情绪。罢工还中断了服务，导致 548 航班装载了允许的最大重量。调查的建议导致在英国注册的客机上强制安装驾驶舱录音机。另一项建议是在允许下班的机组人员占用驾驶舱座位之前更加谨慎。一些观察家认为，调查过度偏袒飞机制造商。