Катастрофа на горе Эребус произошла 28 ноября 1979 года, когда рейс 901 (TE-901) авиакомпании Air New Zealand врезался в гору Эребус на острове Росс в Антарктиде, в результате чего погибли все 237 пассажиров и 20 членов экипажа на борту. Air New Zealand выполняла регулярные экскурсионные рейсы по Антарктике с 1977 года. Этот рейс должен был вылететь из аэропорта Окленда утром и провести несколько часов в полете над антарктическим континентом, а затем вернуться в Окленд вечером через Крайстчерч.

Первоначальное расследование пришло к выводу, что авария была вызвана ошибкой пилота, но общественный резонанс привел к созданию Королевской комиссии по расследованию крушения. Комиссия под председательством судьи Питера Махона, королевского адвоката, пришла к выводу, что авария была вызвана исправлением координат траектории полета, внесенным в ночь перед катастрофой, в сочетании с неуведомлением летного экипажа об изменении, в результате чего что самолет, вместо того, чтобы быть направленным компьютером вниз по проливу Мак-Мердо (как заставили поверить экипаж), вместо этого был перенаправлен на путь к горе Эребус. В отчете судьи Махона Air New Zealand обвиняется в представлении «спланированного перечня лжи», что привело к изменениям в высшем руководстве авиакомпании. Позже Тайный совет постановил, что обнаружение заговора было нарушением естественной справедливости и не подтверждалось доказательствами.

Авария является самой смертоносной аварией в истории Air New Zealand и одной из самых смертоносных катастроф Новой Зеландии в мирное время.