埃里伯斯山灾难发生在 1979 年 11 月 28 日，当时新西兰航空公司的 901 航班 (TE-901) 飞入南极洲罗斯岛的埃里伯斯山，机上 237 名乘客和 20 名机组人员全部遇难。自 1977 年以来，新西兰航空公司一直在运营定期的南极观光航班。该航班原定于早上离开奥克兰机场，在南极大陆上空飞行几个小时，然后在晚上经基督城返回奥克兰。

初步调查得出的结论是，事故是由飞行员失误造成的，但公众的强烈抗议导致成立了皇家调查委员会来调查坠机事件。由大法官 Peter Mahon QC 主持的委员会得出的结论是，事故是由于在灾难前一天晚上对飞行路径的坐标进行了更正，以及未能通知机组人员做出的改变，结果飞机并没有被计算机引导到麦克默多海峡（正如机组人员被引导相信的那样），而是改道前往埃里伯斯山的路径。 Mahon 法官的报告指责新西兰航空公司提出“一连串精心策划的谎言”，这导致了该航空公司高级管理层的变动。枢密院后来裁定，发现共谋违反了自然正义，没有证据支持。

这起事故是新西兰航空公司历史上最致命的事故，也是新西兰和平时期最致命的灾难之一。