巴黎地铁一号线（法语：Ligne 1 du métro de Paris）是巴黎地铁的十六条线路之一。它连接西北部的拉德芳斯-大凯旋门和东南部的文森城堡。它全长 16.5 公里（10.3 英里），是巴黎市内一条重要的东西向交通路线。不包括 RER（法语：Réseau Express Régional）通勤线路，它是网络上使用率最高的线路，2017 年有 1.812 亿旅客或平均每天 496,000 人次。

该线路是该网络的第一条开通，其首个部分于 1900 年投入使用。这也是该网络第一条从手动操作转换为全自动操作的线路。改造于 2007 年开始并于 2011 年完成，包括新的机车车辆 (MP 05) 和在所有车站铺设月台边缘门。首批 8 辆 MP 05 列车（501 至 508）于 2011 年 11 月 3 日投入客运服务，允许将现有 MP 89 CC 库存加速转移到 4 号线；然而，截至 2019 年，4 号线也正在转换为自动化运营。改造使 1 号线成为该系统继 14 号线之后的第二条全自动生产线。

向全自动服务的过渡是在没有对客运量造成重大干扰的情况下完成的。新的 MP 05 机车车辆能够与手动驱动的 MP 89 CC 机车车辆一起高效运行，直到有足够的 MP 05 不再满足 MP 89 的需求。2012 年 5 月实现了夜间服务的完全自动化，到 2012 年 8 月增加周末服务。截至 2012 年 12 月 15 日，1 号线完全自动化。其余 5 辆 MP 89 CC 列车仍存放在 1 号线丰特奈车间附近，直到 2013 年 2 月在新的 Mairie de Montrouge 车站以南开设了 4 号线的新车库。