A linha 1 do metrô de Paris (francês: Ligne 1 du métro de Paris) é uma das dezesseis linhas do metrô de Paris. Ele conecta La Défense-Grande Arche no noroeste e Château de Vincennes no sudeste. Com um comprimento de 16,5 km (10,3 milhas), constitui uma importante rota de transporte leste-oeste dentro da cidade de Paris. Excluindo as linhas de passageiros RER (francês: Réseau Express Régional), é a linha mais utilizada na rede com 181,2 milhões de viajantes em 2017 ou 496.000 pessoas por dia em média.

A linha foi a primeira da rede a ser inaugurada, com sua seção inaugural entrando em serviço em 1900. É também a primeira linha da rede a ser convertida de operação manual para operação totalmente automatizada. A conversão, iniciada em 2007 e concluída em 2011, incluiu novo material rodante (MP 05) e colocação de portas de borda de plataforma em todas as estações. Os primeiros oito trens MP 05 (501 a 508) entraram em serviço de passageiros em 3 de novembro de 2011, permitindo a transferência acelerada do estoque MP 89 CC existente para a Linha 4; no entanto, a partir de 2019, a Linha 4 também está sendo convertida para operações automatizadas. A conversão permitiu que a Linha 1 operasse como a segunda linha totalmente automatizada do sistema, após a Linha 14.

A transição para serviços totalmente automatizados foi feita sem grandes interrupções no tráfego de passageiros. O novo material rodante MP 05 foi capaz de operar de forma eficiente ao lado do material rodante MP 89 CC acionado manualmente até que houvesse MP 05 suficiente para não mais facilitar a necessidade do MP 89. A automação total foi alcançada para serviços noturnos em maio de 2012, com um aumento nos serviços de fim de semana até agosto de 2012. A partir de 15 de dezembro de 2012, a Linha 1 está totalmente automatizada. Os cinco trens MP 89 CC restantes permaneceram armazenados na Linha 1 perto das oficinas de Fontenay até que uma nova garagem para a Linha 4 foi aberta ao sul da nova estação Mairie de Montrouge em fevereiro de 2013.